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		<title><![CDATA[Diagnoseprofis ....von und für Kfz-Profis - Fiat]]></title>
		<link>https://www.diagnoseprofis.de/</link>
		<description><![CDATA[Diagnoseprofis ....von und für Kfz-Profis - https://www.diagnoseprofis.de]]></description>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 07:14:55 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[Scudo 4136 AHS Heizung hinten]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=123</link>
			<pubDate>Tue, 04 Feb 2020 08:06:53 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=101">Rutzi</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=123</guid>
			<description><![CDATA[Hallo<br />
Betreff: Fiat Scudo 4136 AHS 2,0 100 KW Erstzulassung 7-2007<br />
Bekomme ich in kürze zur Reparatur .<br />
Problem Heizung im hinteren Fahrgastraum bläßt nur kalt .<br />
Hat vielleicht jemand Schaltplan oder Funktionsbeschreibung oder Problem schon mal gehabt ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo<br />
Betreff: Fiat Scudo 4136 AHS 2,0 100 KW Erstzulassung 7-2007<br />
Bekomme ich in kürze zur Reparatur .<br />
Problem Heizung im hinteren Fahrgastraum bläßt nur kalt .<br />
Hat vielleicht jemand Schaltplan oder Funktionsbeschreibung oder Problem schon mal gehabt ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Schaltplan]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=109</link>
			<pubDate>Mon, 10 Jun 2019 14:21:38 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=44">gtmotorworks</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=109</guid>
			<description><![CDATA[Kann jemand helfen mit einem Schaltplan fuer 2012 Fiat 500 pop 1.4 multiair 90KW<br />
Von dem Temperatur Geber <br />
<br />
Vielen dank Marcus]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Kann jemand helfen mit einem Schaltplan fuer 2012 Fiat 500 pop 1.4 multiair 90KW<br />
Von dem Temperatur Geber <br />
<br />
Vielen dank Marcus]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zylinderkopf]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=108</link>
			<pubDate>Sat, 08 Jun 2019 12:08:34 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=44">gtmotorworks</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=108</guid>
			<description><![CDATA[Ich brauche Hilfe fuer ein problem an unserem Fiat 500 Bj. 2012 1.4 Liter multiair. Ich habe leider keine Schluesselnummer, das auto ist aus den Vereinigten Staaten und mein Fahrzeug schein hat andere Daten wie normal in Deutschland. <br />
Ich habe einen neuen Zylinderkopf montiert, habe aber nun keine Kompression.<br />
Nach mehreren Recherchen habe ich nun gelesen das es ein Werkzeug gibt um die <br />
Ventilfedern zu drücken bevor man die multiair unit ausbaut. Wie wichtig is dann denn,<br />
Bzw. wie bekomme ich genügend oil druck das das ding wieder funktioniert. kann ich den<br />
Input zu den zweipoligen Stecker an der Seite testen. <br />
Zweite frage, wo can ich Öldruck messen?<br />
Vielen dank Marcus]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich brauche Hilfe fuer ein problem an unserem Fiat 500 Bj. 2012 1.4 Liter multiair. Ich habe leider keine Schluesselnummer, das auto ist aus den Vereinigten Staaten und mein Fahrzeug schein hat andere Daten wie normal in Deutschland. <br />
Ich habe einen neuen Zylinderkopf montiert, habe aber nun keine Kompression.<br />
Nach mehreren Recherchen habe ich nun gelesen das es ein Werkzeug gibt um die <br />
Ventilfedern zu drücken bevor man die multiair unit ausbaut. Wie wichtig is dann denn,<br />
Bzw. wie bekomme ich genügend oil druck das das ding wieder funktioniert. kann ich den<br />
Input zu den zweipoligen Stecker an der Seite testen. <br />
Zweite frage, wo can ich Öldruck messen?<br />
Vielen dank Marcus]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Fiat Coupe 1,8 16V Typ 175]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=106</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2019 00:10:07 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=101">Rutzi</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=106</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Ich bin auf der Suche nach Schaltplan für Fiat Coupe 1,8 4001-108 Erstzul. 02.2001 96 KW<br />
Einspritzanlage ist Hitachi MPI . Benötige Schaltplan Motorelektronik und Zündschloß .<br />
Fahrzeug startet und springt ab und zu einfach nicht an .<br />
Bisher geprüft - Ansteuerung Zündspule i.O. - Zündfunke überprüft i.O - Ansteuerung Einspritzventile i.O.  -<br />
Kraftstoffdruck geprüft i.O. <br />
Wenn das Auto nicht anspringt macht er teilweise beim beenden des Startvorgangs einen<br />
kurzen Zukker und patscht teilw. in den Auspuff .<br />
KW und NW-Sensoren schon getauscht .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Ich bin auf der Suche nach Schaltplan für Fiat Coupe 1,8 4001-108 Erstzul. 02.2001 96 KW<br />
Einspritzanlage ist Hitachi MPI . Benötige Schaltplan Motorelektronik und Zündschloß .<br />
Fahrzeug startet und springt ab und zu einfach nicht an .<br />
Bisher geprüft - Ansteuerung Zündspule i.O. - Zündfunke überprüft i.O - Ansteuerung Einspritzventile i.O.  -<br />
Kraftstoffdruck geprüft i.O. <br />
Wenn das Auto nicht anspringt macht er teilweise beim beenden des Startvorgangs einen<br />
kurzen Zukker und patscht teilw. in den Auspuff .<br />
KW und NW-Sensoren schon getauscht .]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Panda 4136/587 BJ. 2004]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=99</link>
			<pubDate>Mon, 04 Mar 2019 13:54:00 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=13">Jupiter2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=99</guid>
			<description><![CDATA[Hallo<br />
hab hier ein Problemkind. Kundin das erste mal bei mir.<br />
Elektrische Lenkhilfe fällt während der Fahrt sporadisch aus. Steuergeräte Scan durchgeführt und alle Steuergeräte natürlich Jungfräulich. Hab erstmal nachgeschaut ob es wirklich ein Fiat ist <img src="https://www.diagnoseprofis.de/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_26" /> . Bei mir fällt die Lenkung natürlich nicht aus. Kundin sagt das durchaus ein paar Wochen Ruhe ist. Kundin sagt auch, das keine Warnleuchte angeht. Wenn das tatsächlich so ist, bleibt nach Schaltplan nur die Sicherung oder Zündschloß übrig, also Kl. 15. Das Thema geht jetzt schon längere Zeit. Ist da vielleicht noch etwas anderes bekannt. <br />
<br />
Gruß Armin]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo<br />
hab hier ein Problemkind. Kundin das erste mal bei mir.<br />
Elektrische Lenkhilfe fällt während der Fahrt sporadisch aus. Steuergeräte Scan durchgeführt und alle Steuergeräte natürlich Jungfräulich. Hab erstmal nachgeschaut ob es wirklich ein Fiat ist <img src="https://www.diagnoseprofis.de/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_26" /> . Bei mir fällt die Lenkung natürlich nicht aus. Kundin sagt das durchaus ein paar Wochen Ruhe ist. Kundin sagt auch, das keine Warnleuchte angeht. Wenn das tatsächlich so ist, bleibt nach Schaltplan nur die Sicherung oder Zündschloß übrig, also Kl. 15. Das Thema geht jetzt schon längere Zeit. Ist da vielleicht noch etwas anderes bekannt. <br />
<br />
Gruß Armin]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[gelöst] 2011 Ducato Airbag - B0132]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=42</link>
			<pubDate>Fri, 13 Oct 2017 19:27:53 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=58">geird</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=42</guid>
			<description><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
Habe einen Fiat Ducato mit Airbag - Fehler gekriegt. Eine Werkstatt hat schon das Airbag - Steuergerät (gebraucht) gewechselt,<br />
und es hat eine andere Teilenummer als das alte.<br />
<br />
Ich habe probiert mit MultiEcuScan den Fehlercode (P0132) zu löschen, geht nicht. Und sonst m Fahrzeug gibt es keine Fehlermeldungen.<br />
P0132 kann ja kein Herstellercode sein???<br />
<br />
Habe dann die Parameterliste angeschaut (siehe Bild: <!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.diagnoseprofis.de/images/attachtypes/image.gif" title="PNG Image" border="0" alt=".png" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=22" target="_blank" title="">Airbag.png</a> (Größe: 81.27 KB / Downloads: 16)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->), und da fällt mir eigentlich auch nichts besonderes auf. Das Kombiinstr.<br />
und Bordsteugergerät kommunisieren mit diesem Airbag - Steuergerät.<br />
<br />
Hat jemand eine Idee was das hier sein könnte?<br />
<br />
Gruss<br />
Geir]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
Habe einen Fiat Ducato mit Airbag - Fehler gekriegt. Eine Werkstatt hat schon das Airbag - Steuergerät (gebraucht) gewechselt,<br />
und es hat eine andere Teilenummer als das alte.<br />
<br />
Ich habe probiert mit MultiEcuScan den Fehlercode (P0132) zu löschen, geht nicht. Und sonst m Fahrzeug gibt es keine Fehlermeldungen.<br />
P0132 kann ja kein Herstellercode sein???<br />
<br />
Habe dann die Parameterliste angeschaut (siehe Bild: <!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.diagnoseprofis.de/images/attachtypes/image.gif" title="PNG Image" border="0" alt=".png" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=22" target="_blank" title="">Airbag.png</a> (Größe: 81.27 KB / Downloads: 16)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->), und da fällt mir eigentlich auch nichts besonderes auf. Das Kombiinstr.<br />
und Bordsteugergerät kommunisieren mit diesem Airbag - Steuergerät.<br />
<br />
Hat jemand eine Idee was das hier sein könnte?<br />
<br />
Gruss<br />
Geir]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[ungelöst] Fiat 500]]></title>
			<link>https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=23</link>
			<pubDate>Mon, 31 Jul 2017 17:21:52 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.diagnoseprofis.de/member.php?action=profile&uid=44">gtmotorworks</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.diagnoseprofis.de/showthread.php?tid=23</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Gruppe,<br />
wer kann helfen mit der Steuerzeit fuer einen fiat 500 Bj. 2012 1.4 multi air 3C3CFFAR9CT124730<br />
Ich habe nur einen Teil des Aretierungswerkzeug. Moechte gerne wissen wie die Nockenwelle zu stehen hat <br />
<br />
Vielen Dank Marcus]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Gruppe,<br />
wer kann helfen mit der Steuerzeit fuer einen fiat 500 Bj. 2012 1.4 multi air 3C3CFFAR9CT124730<br />
Ich habe nur einen Teil des Aretierungswerkzeug. Moechte gerne wissen wie die Nockenwelle zu stehen hat <br />
<br />
Vielen Dank Marcus]]></content:encoded>
		</item>
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